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Attualità mercoledì 10 novembre 2021 ore 15:10

Via a rampa sull'Arno dopo imprevisti e modifiche

La presenza di una conduttura del gas metano ha cambiato il cronoprogramma che è ripartito dopo le modifiche apportate dai tecnici comunali



LASTRA A SIGNA — Dopo le prove di carico sui pali di sottofondazione è il momento della realizzazione dei pilastri che serviranno a reggere la sopraelevata della struttura. Una volta terminati i pilastri sarà posizionato sopra l’impalcato della rampa.

I lavori per la realizzazione dell’intervento sono ripartiti ad inizio Ottobre dopo un periodo di stop dovuto alla presenza di un tubo della rete metano che è risultato essere in una posizione diversa rispetto a quanto definito in sede di Conferenza dei Servizi e che ha comportato una modifica locale della fondazione. 

L’amministrazione comunale ha deciso di apportare modifiche per migliorare l’impatto visivo di alcuni elementi del progetto: "sarà modificata la scala pedonale di accesso al ponte da via di Sotto con una soluzione che meglio si integra a livello paesaggistico e sarà ridotta drasticamente la quota di rialzo inizialmente prevista del piano stradale di via De Amicis".

“Il cantiere di questa importante opera pubblica - ha commentato l’assessore ai lavori pubblici Emanuele Caporaso - è ripartito e sta andando avanti secondo i programmi. L’obiettivo dell’amministrazione comunale è quello di fare di tutto per recuperare a pieno il tempo impiegato per le modifiche progettuali a seguito della fuga di gas”.

La variante a via Livornese prevede la costruzione della rampa di collegamento fra via di Sotto e Ponte a Signa e l’eliminazione dell'intersezione semaforica sulla ex 67 nella zona di Ponte a Signa, mediante l'inserimento di una rotatoria.

Il progetto prevede una rampa realizzata sfruttando una struttura di sostegno a telaio, in parte in cemento armato gettato in opera (pilastri) e in parte utilizzando un impalcato in precompresso (travi porta solaio e soletta). Al di sotto della stessa verrà ricavata una superficie utile da destinare ad un parcheggio che avrà una capienza di 30 posti auto.


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