Cantieri lumaca, la Cgil scrive a Giorgetti

FIRENZE — Se i cantieri sono in ritardo è anche per la scarsa lungimiranza delle ditte appaltatrici dei lavori della Tramvia e dell'amministrazione comunale. E' questo il succo del ragionamento di Marco Benati, numero uno della Fillea Cgil fiorentina, che ha scritto una lettera all'assessore alle infrastrutture Stefano Giorgetti.

In sostanza Benati rimprovera all'amministrazione di non aver accettato insieme alle ditte costruttrici, la proposta dei sindacati di organizzare il lavoro su doppi turni giornalieri, in modo da impiegare maggior mano d'opera e far marciare spediti i cantieri. Una misura fondamentale che avrebbe permesso anche di migliorare le condizioni di lavoro degli operai stessi, che ora si trovano a lavorare sotto il sole a 40 gradi per 10 ore al giorno e sono, comprensibilmente, meno produttivi.

Da qui la richiesta di sottoscrivere al più presto un accordo avanzato sulla gestione della manodopera nei cantieri della Tramvia.

Ecco la lettera integrale:

Egregio Assessore,
Certamente in questi giorni di grande caldo tutti i cittadini che hanno attraversato le strade della
città avranno osservato quanto gravose sono le condizioni di lavoro degli operai edili nei cantieri
stradali, come quelli della Tramvia. Nelle stesse giornate però, mentre gli operai lavorano a 40 e
più gradi sotto il sole, sui giornali, Lei ed altre parti responsabili della realizzazione dell'opera vi
scambiate accuse e scuse per i ritardi dei lavori. Questo non è accettabile. Se Lei e gli stessi
responsabili delle imprese esecutrici aveste accettato a suo tempo le proposte di noi rappresentanti
dei lavoratori, si sarebbe potuto organizzare il lavoro in doppi turni giornalieri, di conseguenza ci
sarebbero più squadre di operai occupati, ci sarebbe una maggiore trasparenza sulla gestione dei
subappalti e della manodopera (con l'adozione del cartellino di cantiere), ci sarebbe il
rappresentante dei lavoratori per la sicurezza di sito e l'ispettore di cantiere (come previsto dalla
legge regionale). Con queste condizioni avremmo quindi potuto anche prevedere un forma di
premialità per gli operai, collegato allo stato di avanzamento dei lavori, non costringendoli, come
avviene ora, a lavorare fino a 10 ore al giorno per qualche “prezioso” euro in più a fine mese; è solo
con accordi di questo tipo che si ottiene la partecipazione attiva dei lavoratori nell'organizzazione
del lavoro.
Invece non si è voluto arrivare ad un accordo di sintesi su questi importanti aspetti. Condividerà con
noi che, se non è permesso raggiungere un confronto sindacale preventivo e costruttivo in queste
grandi opere, risulta ancora più complicato raggiungerlo nei cantieri privati della città.
Per questo le rinnoviamo la richiesta di concludere, al più presto, un accordo avanzato sulla
gestione della manodopera nei cantieri della Tramvia, che serva da riferimento per un rilancio sano
dell'edilizia nella città e che riconosca la dignità che i lavoratori edili meritano per il loro importante
e gravoso lavoro.
Marco Benati
(Segretario generale FILLEA CGIL di Firenze)

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