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Niente treni nel nodo fiorentino, varato il nuovo ponte

Seconda fase dei lavori per lo storico cavalcaferrovia del Ponte al Pino. Treni cancellati, interruzioni, ritardi: cosa succede e fino a quando

I lavori al Ponte al Pino a Firenze

Stop alla circolazione ferroviaria nel nodo fiorentino, con cancellazioni, interruzioni e ritardi fino a tre ore in tutta Italia nei tempi di percorrenza per i treni Alta velocità, Intercity e regionali. 

Il motivo è la seconda fase dei lavori di sostituzione dello storico cavalcaferrovia del Ponte al Pino, il cui varo è stato completato nella notte. Dopo l'opera di rimozione completata a inizio Luglio, infatti, i lavori sono iniziati alle 23 di ieri e andranno avanti fino alle 11 di giovedì 30 Luglio, con circolazione ferroviaria nuovamente interrotta in modo continuativo tra Firenze Campo di Marte e Firenze Rifredi.

Il nuovo impalcato, del peso di circa 550 tonnellate, è stato posizionato in un'unica soluzione mediante una gru da 2.000 tonnellate, uno dei più grandi mezzi di sollevamento impiegati a livello internazionale per interventi infrastrutturali di questa tipologia. 

Il varo si è svolto alla presenza del vicepresidente del Consiglio dei Ministri e ministro delle infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini, del presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, dell'amministratore delegato e direttore generale del Gruppo Fs Gianpiero Strisciuglio, dell'amministratore delegato e direttore generale di Rete Ferroviaria Italiana Aldo Isi, oltre alle autorità locali. 

Le ripercussioni

"I treni Alta velocità - ha informato Trenitalia - subiscono cancellazioni, limitazioni e variazioni di percorso, modifiche di orario, anche con anticipi e modifiche di fermate. Previsto servizio navetta con bus tra Firenze Campo Marte e Firenze Santa Maria Novella in collegamento con alcune Frecce".

"Per i treni Roma - Milano, che vengono instradati via linea Tirrenica, sono previsti aumenti dei tempi di viaggio fino a 180 minuti", fa sapere ancora Trenitalia.

Alcuni treni Intercity ed Eurocity subiscono limitazioni e variazioni di percorso, modifiche di orario anche con anticipi, allungamenti di percorrenza e modifiche di fermate.

Ancora Trenitalia annuncia "variazioni, limitazioni di percorso e cancellazioni per i treni Regionali delle seguenti relazioni":

"Giorni di grande difficoltà"

"Sarà fondamentale avere la consapevolezza che saranno giorni di grande difficoltà, oltre che per Firenze, per l’intera Toscana”: parola del presidente della Regione Toscana Eugenio Giani e dell’assessore regionale alle infrastrutture e alla mobilità Filippo Boni che hanno lanciato un appello proprio in occasione della seconda fase di lavori per la sostituzione del cavalcaferrovia di Ponte al Pino a Firenze che interrompe la circolazione ferroviaria tra Firenze Campo di Marte e Firenze Rifredi.

“I lavori in questo punto nevralgico della rete italiana – sottolineano Giani e Boni – impattano in maniera importante su tutte le linee ferroviarie della regione, non soltanto quelle dirette verso Firenze. Per questo anche i treni che non passeranno dal capoluogo toscano potranno essere soppressi o oggetto di modifiche”.

In particolare, Giani e Boni tengono a far notare quali sono le linee che subiranno variazioni oltre alla Aretina e alla Borgo San Lorenzo-Firenze via Pontassieve.

Nel dettaglio, saranno soppressi i treni Pontedera-Pisa, Empoli-Firenze Castello, la coppia di treni Grosseto-Campiglia. Soppressa in parte anche la tratta fast Firenze-Livorno.

Inoltre anticiperanno le partenze i treni Firenze SMN-Siena dalle stazioni di Firenze SMN, Firenze Rifredi e Montelupo. Mentre posticiperanno l’arrivo a Pisa e stazioni successive i treni Firenze SMN-Livorno (-Grosseto).

Infine, subiranno modifiche gli orari dei treni Pisa Centrale-Roma Termini e Piombino Marittima-Firenze SMN.