Il Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile ha integrato e aumentato il finanziamento del Ponte di Signa in quanto progetto bandiera nazionale come intervento infrastrutturale, ambientale e di assetto idrogeologico.
Il presidente della Regione Toscana, insieme all'assessore alle infrastrutture e mobilità, ha reso noto che il Cipess ha recepito la ulteriore richiesta di 11 milioni, che vanno ad aggiungersi ai 49,9 milioni di euro finanziati coi Fondi di Sviluppo e Coesione.
L'ultimo via libera a Maggio scorso quando propriuo la Regione Toscana aveva annunciato che il ministro Giovannini si era impegnato per un ulteriore fondo dedicato proprio ad integrare ciò che non può essere fatto attraverso il piano di ripresa e resilienza, con i collegamenti viari tra lo svincolo della Fi-Pi-Li di Lastra a Signa e Signa ed il risanamento di quell’area che dal parco dei Renai arriva a Lastra a Signa fino all’Arno.
L’inizio lavori è previsto nel 2024 e la conclusione nel 2028.
Il nuovo corpo stradale ha uno sviluppo complessivo di 2.750 metri di cui 900 in viadotto con nuovo ponte sull’Arno con annesso percorso ciclo-pedonale di collegamento tra il Parco Fluviale di Lastra a Signa in riva sinistra del fiume Arno e il Parco dei Renai. L'altezza sarà di 22 metri sopra il livello del fiume.
I territori coinvolti sono Lastra a Signa, Signa, Scandicci e Campi Bisenzio.