La posa delle travi inizierà a settembre. Il nuovo ponte è in costruzione insieme alla strada di collegamento tra via Ponte di Formicola nell’area Socet, la rotonda di via Ciliegi nei pressi del capolinea della tramvia e del parcheggio scambiatore, oltre a via dell’Unità d’Italia, cioè la strada dove si trova il deposito dei tram e dalla quale si accede alla zona produttiva di Casellina.
I lavori di realizzazione della nuova viabilità sono iniziati alla fine dell'estate 2016 a carico di Autostrade per l’Italia e rientrano nel progetto di terza corsia dell’A1. Sarà a due corsie per 878 metri di lunghezza complessiva, cioè una strada di 705 metri realizzata ex novo ed una invece già esistente di 173 metri che sarà allargata e risagomata. Nello specifico, poi, il nuovo bypass Colline – Villa Costanza avrà carreggiata di 8 metri, un marciapiede di 1,5 metri di larghezza e sarà affiancata per tutta la sua lunghezza da una pista ciclabile di due metri e mezzo.
I lavori comprendono anche la realizzazione di un nuovo sottoattraversamento dell’autostrada per veicoli, pedoni e biciclette in parallelo ai binari della tramvia, oltre al nuovo cavalcavia sul torrente Vingone