Ieri il taglio del nastro, oggi l'effettiva messa in esercizio del nuovo tratto autostradale a 3 corsie dell'autostrada A1 tra Barberino di Mugello e Firenze Nord. Il braccio è stato aperto alle 11,45 di stamani sabato 19 Marzo, consentendo agli utenti diretti verso Firenze di percorrere, giunti all’altezza di Calenzano, in continuità la nuova piattaforma autostradale, dotata di una maggiore capacità rispetto al tracciato originale, per poi attraversare la galleria Santa Lucia, il tunnel a tre corsie più grande d’Europa.
Il nuovo tratto, ora in esercizio, rappresenta la naturale prosecuzione della Variante di Valico, un’opera strategica per la viabilità nazionale, un progetto d’avanguardia dal punto di vista ingegneristico e tecnologico del valore di oltre 1 miliardo di euro.
L’opera, realizzata dal Gruppo Autostrade per l’Italia, si posiziona in uno snodo fondamentale della rete autostradale che accoglie in media fino a 100 transiti di veicoli al minuto. Ebbene: l’aumento di capacità della carreggiata comporta una diminuzione dei tempi di percorrenza pari al 30%.
Ieri sera alle 20 il tratto era stato chiuso per consentire le ultime operazioni di connessione della nuova carreggiata al tracciato originale della A1 come attività di pavimentazione, predisposizione della segnaletica e montaggio delle barriere laterali. Al momento dell’apertura si era creata una lunga fila di automobilisti in attesa di percorrere la nuova opera a seguito del corteo di mezzi di Aspi e forze dell’ordine che hanno effettuato il passaggio inaugurale.